Tapis du Boëtet et des Chardons

En plus de ce chantier, la station des Saisies procède cette saison au remplacement de deux vieux appareils du centre station : le téléski du Boëtet et le télésiège des Chardons.
Je vous invite à aller voir leur reportage pour plus de détails concernant ces deux remontées mécaniques :
Téléski du Boëtet
Télésiège des Chardons
Reportages qui feront l'objet d'une refonte prochainement d'ailleurs.

Ces deux installations sont des remontées pionnières de la conquête du Chard du Beurre ayant eu lieu dans les années 70 et ayant toutes deux été déplacées en 1981 (Boëtet) et en 1990 (Chardons) dans le cadre de différentes restructurations de ce secteur sur la droite du petit alpage coincé entre le bas des pistes et la station, et ce dans le but de renforcer le retour vers le centre ainsi que l'offre débutante.
Dans le but de conforter la circulation sur cet axe stratégique aux heures de pointe et pour améliorer l'accessibilité aux débutants, la Régie des remontées mécaniques des Saisies a décidé de remplacer ces appareils vieillissants (environ 40 ans pour le TK et 35 ans pour le TS, premier téléporté de la station !) par deux tapis roulants successifs.
Evoqué dans le SCoT Arlysère, qui voyait plutôt d'ailleurs un TSF6 sur cet axe, ce remplacement s'inscrit dans la lignée des investissements lancés par l'exploitant depuis sa création en 1998 dans le but de renouveler le parc de remontées du domaine :
-TSF4 de la Légette en remplacement d'un TK en 1998
-TSF4 du Manant en remplacement du téléski éponyme + raccourcissement des TK de Bisanne et Forêt en 2001
-TSD6 du Chard du Beurre en 2004 à la place d'un TSF4
-TSF4 des Chamois en remplacement en 2009 du TK éponyme réimplanté du côté de Roche Blanche
-TSF4 des Carrets en remplacement des TK Carrets et Lac en 2010
-TSD6 du Covetan en lieu et place du TSF2 en 2011

Comme Bellastat, ces tapis auraient dû voir le jour la saison dernière, mais suite à des problèmes administratifs, les travaux ont dû être reportés à cet été.


Voici quelques-unes des caractéristiques des deux tapis, dont un certain nombre manque encore :

  • Nom : tapis Boëtet (aval)
  • Type : tapis roulant de montagne
  • Constructeur : Ficap Montagne
  • Longueur : 161 m
  • Altitude aval : 1610 m
  • Altitude amont : 1622 m
  • Dénivelée : 12 m
  • Débit : 1500 p/h
  • Vitesse : ? m/s
  • Temps de montée : ?
  • Pente moyenne : 7,5 %



  • Nom : tapis Chardons (amont)
  • Type : tapis roulant de montagne
  • Constructeur : Ficap Montagne
  • Longueur : 189 m
  • Altitude aval : 1622 m
  • Altitude amont : 1647 m
  • Dénivelée : 25 m
  • Débit : 1500 p/h
  • Vitesse : ? m/s
  • Temps de montée : ?
  • Pente moyenne : 15 %
  • Longueur de la passerelle : 24 m




Leur situation sur le plan des pistes des Saisies :
Image IPB

En zoom :
Image IPB

Une situation sur le secteur depuis le Mont Bisanne :
Image IPB


Un dossier était sorti en 2012 sur le site de la DREAL Rhône Alpes, ce projet étant soumis à l'avis de l'autorité environnementale du fait de la présence comme pour Bellastat de plantes et d'animaux protégés, et notamment de la Tourbière des Saisies qui est classée :
http://www.rhone-alp...cle2cf794-7.zip
Comme on peut le constater, les terrassements engendrés par ce remplacement sont plutôt conséquents pour de simples tapis. La raison principale est la présence d'une passerelle pour le tapis en amont afin de faciliter l'accès aux commerces et aux pistes, selon où l'on va et d'où l'on vient. L'autre raison est que la Régie profite de ces travaux pour entièrement reprofiler cette partie du domaine, très certainement dans le but de faciliter l'accès aux débutants. Sans compter le décalage des axes de la ligne vers le nord en aval afin de créer un espace débutant protégé à droite du futur tapis aval.

 

 

Tapis 1583

Tapis 303

Tapis 302

 

 

 

 

 

 

 

Tapis 301Tapis 300Tapis 255

 

 

 

 

 

 

Tapis 254

Tapis 253

Tapis 252

 

 

 

 

 

 

 

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Tapis 004Tapis 003terrassement

 

 

 

 

 

 

 

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